柴油發電機組在使用過程中活塞燒損是常見故障之一，而導致柴油發電機組活塞燒損的主要原因有哪些呢？泰州市凱華柴油發電機組有限公司來為大家講解一下！

導致柴油發電機組活塞燒損的主要原因：

1、噴油器滴油或者霧化不良，柴油發電機組內燃油長時間再活塞頂部燃燒，造成活塞頂部高溫，從而使活塞燒損。發電機廠家工農業生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律

2、柴油發電機組活塞嚴重磨損或者斷裂機油上竄，導致活塞燒損。

3、選擇了劣質潤滑油，加速了柴油機汽缸磨損，曲軸箱廢氣壓力增大，燃燒室內積碳增多，從而導致活塞燒損。

4、柴油機各缸供油量和供油時間不均勻，使部分汽缸燃燒過程惡化，形成積炭，柴油燃燒的熱量使部分汽缸內的活塞頂溫度過高，導致柴油機材料熱疲勞而燒熔，導致活塞燒損。

5、活塞缸套質量有問題，如果柴油機的活塞在鑄造時存在氣孔、疏松、微裂紋、夾渣等缺陷，在高溫高壓作用下，這些缺陷就會成為疲勞源而導致活塞疲勞損壞；活塞中的夾渣首先熔化，造成活塞燒熔。

6、活塞頂間隙不當，裝配柴油機時，如果活塞頂間隙調整不當，就會影響柴油機的壓縮比，導致活塞拉缸或者活塞燒損，這就要求柴油機在裝配時要嚴格按照要求調整。

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